總供應：练习题

短期總供應曲線向上傾斜，是因為在短期內，當物價水平上升時，以下哪項情況最可能發生？

下列哪項因素不會導致長期總供應曲線（LRAS）移動？

某經濟體系同時發生了以下兩項事件：

(I) 研發（R&D）開支大幅增加，預期在未來十年將顯著提高生產力。

(II) 由於國際油價急劇上升，運輸成本和原材料價格立即上漲。

在短期內，這些事件對短期總供應曲線（SRAS）和長期總供應曲線（LRAS）的影響是甚麼？

長期總供應曲線代表了經濟體在充分利用所有資源時可以生產的最大產出。以下哪項變動最可能導致長期總供應曲線向左移動？

假設其他因素不變，如果政府增加對生產商的單位津貼，這將如何影響短期總供應曲線？

假設原油價格急劇上升，短期總供應曲線會如何變動？請簡述其原因。

若某經濟體系的人力資本因教育和培訓的顯著改善而大幅提升，這將如何同時影響其短期總供應（$$SRAS$$）和長期總供應（$$LRAS$$）？

一個主要依賴進口能源的經濟體系，若全球原油供應因地緣政治事件而突然中斷，這將如何影響其短期總供應（$$SRAS$$）和長期總供應（$$LRAS$$）？

假設某經濟體發現了大量新的天然氣儲量，增加了該國可用的自然資源。

(a) 簡單定義長期總供應 (\(LRAS\))。 (1分)
(b) 解釋上述資源的發現如何影響該經濟體的 \(LRAS\) 曲線。 (2分)
(c) 指出這項變化對該國充分就業產出水平（或稱潛在產出）的影響。 (1分)

專營巴士是香港主要的集體運輸工具之一，為市民提供覆蓋全港的路線網絡。大眾亦非常關注巴士服務的質素、收費及其對環境的影響。

資料 A：有關某專營巴士公司的收費調整 (2024 年 5 月生效)

資料 B：乘客對巴士調整收費的看法
張先生：在新收費實施後，我發現在繁忙時段等候巴士的時間縮短了，以前總是要等兩三班車才能上車。
王女士：現在很多巴士的車廂設備陳舊，缺乏 USB 充電插座和實時預報系統。若不改善服務，加價是不合理的。

資料 C：兩則有關環保巴士行業的新聞節錄
1. 截至 2024 年，香港正逐步引入電動巴士。政府推行「新能源巴士推廣計劃」，資助巴士公司將現有的柴油巴士更換為電動巴士，並要求公司在車廠安裝快速充電設施，以提升路面空氣質素。
2. 政府設立了「綠色科技及金融基金」，資助研發環保車輛相關的創新技術，以提升能源效益、減少碳排放及改善行車安全。

資料 D：有關共享單車平台的新聞報導
現時，共享單車平台為市民提供短途接駁服務。政府正計劃進一步規範化這些平台的營運，建議平台公司需獲發牌並確保單車設有 GPS 定位及合規的保險保障。運輸局局長表示，規範化後，更多年輕人可合法地投身相關科技維護行業，亦可確保使用者的權益。

(a) 參考資料 A 和 B：
(i) 以一供需圖輔助，解釋張先生所述的現象。 (6分)
(ii) 解釋巴士調整收費是否必然導致乘客乘搭巴士服務的總成本上升。 (3分)

(b) 參考資料 C。假設其他因素不變，政府推出針對巴士行業的措施（「綠色科技及金融基金」）對香港的總需求和長期總供應有何影響？對長期總產出又有何影響？以圖輔助，解釋你的答案。 (7分)

(c) 參考資料 D。當共享單車平台營運規範化後，解釋香港的勞工流動性可能會如何受影響。 (3分)

(d) 假設有以下兩項改善香港短途交通服務的建議：
建議 I：使共享單車平台全面合法及規範化，並降低營運牌照的申請門檻。
建議 II：為巴士公司於改善車廂環保設備方面的支出提供稅項扣減，例如安裝高效能過濾系統和太陽能板的支出。
參考以上各項資料，並就你對經濟學的認識，分別討論政府為求達成以下各項政策目標時，會偏好哪個建議：
目標 1：提高該建議描述的市場的總收入
目標 2：改善政府的財政結餘
目標 3：降低失業率 (14分)