在氣動系統的空氣處理單元 (FRL) 中,哪一個元件的主要功能是過濾壓縮空氣中的水分、油垢和雜質,以防止系統內部鏽蝕或堵塞?
Senior Secondary (HKDSE) · Design and Applied Technology
Pneumatics:練習問題
その場で採点される選択問題 5 問と、解説つきの記述問題 2 問。すべて「Pneumatics」からの出題です。
在氣動回路設計中,若要控制一個單作用氣缸 (Single-acting cylinder),使其在按下手動按鈕時伸出,並在鬆開按鈕後自動依靠內置彈簧縮回,最合適的方向控制閥配置是:
在設計自動化控制回路時,為了確保操作安全,需要實現一個「與」(AND) 邏輯控制:即只有當兩個獨立的手動開關閥同時被按下時,主氣缸才會執行伸出動作。以下哪種氣動元件最適合用來實現此邏輯功能?
一個氣動夾具系統需要精確地夾緊一個工件,然後等待 $$2$$ 秒後鬆開。如果設計一個包含計時功能的氣動回路,以下哪種閥件組合最能有效實現此功能?
在一個複雜的電氣動控制系統中,需要控制兩個雙作用氣缸 \(A\) 和 \(B\) 執行特定的循序動作:\(A\) 缸伸出 (夾緊,\(A^+\)),\(B\) 缸伸出 (加工,\(B^+\)),\(B\) 缸縮回 (完成加工,\(B^-\)),然後 \(A\) 缸縮回 (釋放,\(A^-\))。為了確保 \(A\) 缸在縮回 ( \(A^-\)) 動作時平穩且緩慢,設計者決定使用單向節流閥 (One-way flow control valve) 進行排氣節流 (Exhaust air throttling)。
若要成功實現此動作序列及速度控制,以下哪項關於 \(A\) 缸氣動部分的閥件配置最為準確?
某工廠設計了一套氣動系統,用於將工件從 A 點推出到 B 點的輸送帶上。該操作由操作員按下起動按鈕(S1)開始。氣缸 A 必須伸出 (A+) 將工件推出,然後在到達 B 點後必須自動縮回 (A-)。
(a)
繪畫出一個基本的純氣動回路圖以實現此循序控制 A+ A-。請在圖中標示必要的元件符號,包括雙作用氣缸、控制閥、啟動閥及感應閥。
(b)
在您繪製的回路圖中,哪種感應元件用於實現氣缸 A 的自動縮回 (A-)?請說明其工作原理。
(c)
如果操作員必須在氣缸完全縮回 (A-) 後才能啟動下一個循環,請解釋如何在回路中應用互鎖邏輯,以確保操作安全。
まず自分で答えを書いてから、解説と照らし合わせましょう。
一個自動包裝系統需要使用兩個雙作用氣缸 A 和 B 來完成夾緊和標記的動作。氣缸 A 負責夾緊工件,氣缸 B 負責標記。要求的動作順序為:先夾緊 (A+),然後標記 (B+),標記完成後鬆開 (B-),最後氣缸 A 縮回 (A-)。
即循序控制:A+ B+ B- A-。
(a)
繪畫出實現此循序控制的電氣動回路圖。電路部分必須使用繼電器 (K1, K2, K3, K4) 進行順序控制,並標註所有必要的限位開關 (a0, a1, b0, b1) 和電磁閥線圈 ( Y1, Y2, Y3, Y4)。
(b)
為了防止氣缸 A 伸出過快損壞工件,請指出應在氣缸 A 的哪個氣口連接節流閥 (Flow Control Valve) 才能有效控制其伸出速度 ( A+),並解釋原因。
(c)
若系統在運作期間需要緊急停機功能 (Emergency Stop),請解釋使用電氣動系統相比純氣動系統在實現此功能時的主要優勢。
まず自分で答えを書いてから、解説と照らし合わせましょう。
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