交通、廢物與水資源管理：练习题

為了減少食水浪費，香港政府在不少住宅區推行「雙水源供應系統」。以下哪項是該系統的主要運作方式？

在運輸規劃中，「運輸需求管理」(Transport Demand Management) 旨在透過各種手段改變使用者的行為。以下哪項不屬於這類措施？

為應對未來供水不穩定的挑戰，香港採取「全面水資源管理策略」。以下哪些措施能有效提升香港供水網絡的「抗逆力」(Resilience)？
(1) 修復及更換老化的水管以減少滲漏
(2) 增加海水化淡作為東江水以外的策略性水源
(3) 加強宣傳「虛擬水」(Virtual Water) 概念以減少不必要水資源消耗
(4) 推廣中水重用及雨水收集作非飲用用途

在「廢物管理階梯」中，將舊衣服捐贈給慈善機構以供他人穿著，最能體現以下哪一項原則？

下圖顯示某路段在實施「電子道路收費」(ERP) 前後的交通流量變化。根據圖中數據，以下哪項描述最為正確？

在固體廢物管理的階梯中，為何「源頭減廢」（Reduce at source）被認為比「循環再造」（Recycle）更具環境和資源效益？

說明城市如何透過實施「減廢、回收、再利用」的策略，有效管理固體廢物。

在大規模城市化進程中，分析「公共交通導向發展」（TOD）模式如何透過改變土地利用形態，對城市交通系統的可持續性及城市固體廢物管理的物流效率產生協同影響？

在都市固體廢物管理中，「廢物管理等級」（Waste Hierarchy）是核心原則。

(a) 試區分「源頭減廢」（Waste Reduction at Source）與「循環再造」（Recycling）在實踐上的主要差異，並分別舉出一個日常生活中的例子。(2分)

(b) 說明為何從可持續發展的角度來看，「源頭減廢」在廢物管理等級中被置於比「循環再造」更高的優先地位。(1分)

香港作為一個水資源相對稀缺的國際都會，面臨著複雜的水資源管理挑戰。

(a) 解釋「綜合水資源管理」的核心理念，並闡述其在確保城市可持續供水方面的兩項主要目標。(2分)

(b) 評估香港在推行「綜合水資源管理」策略時，可能遇到的兩項主要挑戰，並針對其中一項挑戰提出具體且可行的解決方案。(3分)